Pacchetto di manutenzione cambio olio, modelli BMW R2V Monolever, con radiatore dell'olio

Il pacchetto di servizio di cambio dell'olio è composto da:

3 x 1,0 litri di olio motore 20W50

2 x 0,5 litri di olio per forcelle 10

1 x 1,0 litro di olio per trasmissione

1 x 0,5 litri di olio per trasmissione

1 x filtro olio Mahle incl. kit guarnizioni OX36

1 x set di anelli di tenuta

A seconda dell'anno e del modello, non tutti gli anelli di tenuta sono necessari!

Per tutti i modelli R2V Monolever con radiatore dell'olio

BMW R65 R80 R80RT R100RS R100RT Monoleva

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Pacchetto di manutenzione cambio olio, modelli BMW R2V Monolever, senza radiatore dell'olio

Modelli Monolever BMW R65 R80 R80RT R100RS R100RT

Modelli Paralever R80GS R80R R80GS Basic

Il pacchetto di servizio di cambio dell'olio è composto da:

3 x 1,0 litri di olio motore 20W50

2 x 0,5 litri di olio per forcelle 10

1 x 1,0 litro di olio per ingranaggi

1 x 0,5 litri di olio per ingranaggi

1 x filtro olio Mahle incl. kit guarnizioni OX37

1 x set di anelli di tenuta

A seconda dell'anno e del modello, non tutti gli anelli di tenuta sono necessari!

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Copertura motore-cambio

Copertura motore corta nera, per BMW, montaggio al posto della scatola filtro aria

Copertura in GRP, verniciabile

adatto a tutte le BMW dal 09/1980 al 1996

adatto per BMW

R100RS R100RT R100CS
R45 R65 R65LS
R80G/S R80ST R65GS
R65 R80 R80RT R100RT R100RS Monolever
R80GS R100GS R80GS PD R100GS

(1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996)

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Il kit di tenuta è composto da tutti gli anelli di tenuta per un'ispezione importante

Adatto per BMW R45 R65 R65LS R65 R80 R80RT R100RT R100RS Monolever

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Realizzato da Froala Editor

Termometro laser digitale

Intervallo di temperatura -50 - 500 °C (58 - 932 °F)

Campo di misura commutabile °C / °F

Precisione +/- 1,5%

Alimentazione 2 batterie AAA da 1,5 V, non incluse

Adatto a tutte le moto BMW e utilizzabile universalmente

Catalogo ricambi BMW R65-R80RT

L'aiutante ideale per tutti i restauri, con disegni esplosi e numeri di parte

Per i modelli BMW R65 R80 R80RT Monolever dal 1985

Manuale d'officina / istruzioni per la riparazione R65, R80, R80RT, R100RS, R100RT Monolever anni di modello 1985-1996

lingua tedesca

In questa sezione viene descritto tutto ciò che è necessario sapere sulla riparazione e la manutenzione di tutti i componenti.

BMW R65,R80,R80RT,R100RS,R100RT Monolever
Anno di fabbricazione 1985-1996

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Realizzato da Froala Editor

Anello distanziale della coppa dell'olio con aperture di raffreddamento

I grandi fori per l'aria di raffreddamento consentono una significativa riduzione della temperatura dell'olio.

Fresato da un unico pezzo! L'anello pesa solo 1,4 kg

Kit di montaggio completo comprensivo di guarnizioni

circa 35 mm di altezza

Aumentando la quantità di olio motore di 0,75 e aumentando la superficie di raffreddamento, la temperatura dell'olio motore si riduce .
Per i modelli costruiti fino al 09/1980 con 2 traverse nel cavalletto principale, potrebbe essere necessario regolare il cavalletto.

Tutti i boxer 2V

(1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996)

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Radiatore dell'olio bypass

Non può mancare nella cassetta degli attrezzi di tutti i modelli R2V dotati di radiatore dell'olio.
Se durante la guida si verifica una perdita nel radiatore dell'olio o in un tubo dell'olio, questo bypass consente di guidare senza problemi in breve tempo!

Il bypass è montato sul coperchio del filtro dell'olio.
A questo scopo vengono utilizzate le vecchie viti dei tubi flessibili dell'olio.
In caso di rottura del radiatore dell'olio o dei tubi flessibili, questo garantisce la possibilità di proseguire la guida.

Non compatibile con la testa del termostato del filtro dell'olio originale BMW - vedere l'immagine.

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Piastra di copertura motore-cambio fino all'anno di costruzione 09/80

Acciaio inossidabile sabbiato con microsfere di vetro. Look pulito, per conversioni in cui viene rimossa la scatola del filtro dell'aria. Con foro per tubo di sfiato, adatto per tubo dall'anno 9/1980 su modelli prima del 9/80, il tubo va regolato e servirà un coperchio avviamento dall'anno 09/80

incl. Materiale di fissaggio

adatto per BMW costruita fino al 09/80

R50/5 R60/5 R75/5 R60/6 R75/6 R90/6 6 R90 /6 R90S R60/7 7 R75/ R75/7 R80/7 R80 R100/7 R100S R100RS R100RT R45 R65

(L'immagine del serbatoio di sfiato 2 non è inclusa. L'immagine mostra la versione nera)

(1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977 1978 1979 1980)

Piastra di copertura motore-cambio dell'anno di costruzione 09/80

Acciaio inossidabile sabbiato con microsfere di vetro. Look pulito, per conversioni in cui viene rimossa la scatola del filtro dell'aria. Con foro per tubo di sfiato, adatto per tubi prodotti dal 9/1980

incl. Materiale di fissaggio

2 parti per un'installazione precisa

adatto per BMW dall'anno 09/80
R45 R65 R65LS
R80RT R80 R100 R100RS R100RT R100CS R80G/S R80ST R65GS R65 R80 R80RT R100RT R100RS Monolever R80GS R100GS R80GS PD R100GS PD R80GS Paralever base R80R R80R Mystik R100R R100RMystik

(L'immagine del serbatoio di sfiato 2 non è inclusa. L'immagine mostra la versione nera)

(1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996)

Filtro sfiato motore con fascetta

Diametro dell'ugello: 13 mm

Diametro filtro: 51mm

Altezza senza ugello: 38 mm

Perfetto per la piastra di copertura del cambio motore n. 1799003 e 1799004

Adatto per il tubo di sfiato del motore dal 09/80 n. 1115258, per i modelli prima del 09/80 il tubo deve essere regolato.

Adatto per BMW R50/5 R60/5 R75/5 R60/6 R75/6 R90/6 R90S R60/7 R75/7 R80/7 R80RT R80 R100RS R100RT R100CS R45 R65 R65LS R80G/S R80ST R65GS R65 R80 R80RT R100RT R100RS Monolever e R80R R100R R100R Mystik R80GS R100GS Paralever

(1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996)

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(Immagine simile!)

Contenitore raccolta olio per ventilazione motore/ventilazione basamento

Contenitore di raccolta in acciaio inox sabbiato per la ventilazione del motore con vetro spia per il livello dell'olio. Montato direttamente sul cambio.

Può essere montato indipendente o nascosto sotto la copertura del motore 1199010 . Il livello dell'olio può essere letto nel vetro spia.

incl. Materiale di fissaggio (piastra di copertura non inclusa)
Si adatta direttamente al tubo di ventilazione su tutti i modelli dal 09/1980
Il collegamento deve essere stabilito prima dell'anno 09/1980

Adatto per BMW R50/5 R60/5 R75/5 R60/6 R75/6 R90/6 R90S R60/7 R75/7 R80/7 R80RT R80 R100/7 R100S R100RS R100RT R100CS R45 R65 R65LS R80G/S R80ST R65GS R65 R80 R80RT R100RT R100RS Monolever R80GS R100GS R80R R100R

(1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996)

Tappo di scarico olio magnetico in VA, lucidato con esagono incassato e anello di tenuta
M18x1,5

ad esempio motore vari BMW anche tappo di riempimento olio per trazione posteriore

BMW R50/5 R60/5 R75/5 R60/6 6 R75/6 R90/6 R90S R60/7 R75/7 R80/7 R80RT R80 R100/7 R100S R100RS R100RT R100CS R45 R65 R65LS R80G/S R80ST R65GS R65 R80 R80RT R100RT R100RS Monolever R80GS R100GS R80GS PD R100GS PD
R80R R80R Mystik R100R R100RMystik R80GS Paralever base

K75 K75/2 K75C K75RT K75S K100 K100/2 K100RS K100RT K100LT K1 K100RS4V K1100RS K1100LT K1200RS K1200LT K1200GT

per confronto 07119919143/07119905428

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Valvola di scarico olio Stahlbus M18x1,5
Set completo M18x1,5
Un cambio d'olio convenzionale è sempre associato a disordine e mani sporche. Ecco perché è stato sviluppato questo sistema con il quale è possibile effettuare un cambio dell'olio in modo assolutamente sicuro e pulito.

La valvola di scarico dell'olio Stahlbus® viene semplicemente sostituita con il tappo di scarico dell'olio esistente. Quando si cambia l'olio, svitare il tappo protettivo e collegare il connettore del tubo utilizzando la chiusura a sgancio rapido. Solo quando questa è bloccata la valvola si apre e l'olio può essere scaricato nell'apposito contenitore. Quando si allenta il collegamento del tubo, la valvola si chiude automaticamente e basta riavvitare il cappuccio protettivo.

I vantaggi in breve:
• Nessun contatto con l'olio
• Facile da usare grazie alla chiusura rapida
• Il tappo di scarico non può essere perso
• Nessun rischio di ustioni dovute all'olio caldo
• La filettatura della coppa dell'olio è protetta
• Doppia protezione dalle perdite (tappo protettivo e valvola)
• Drenaggio misurato per campionamento o riempimento eccessivo
• Tappo di protezione imperdibile grazie all'O-ring
• Cambio dell'olio senza attrezzi

adatto perBMW

R45 R65 R65LS
R50/5 R60/5 R75/5 R60/6 R75/6 R90/6 R90S R60/7 R75/7 R80/7 R80RT R80 R100/7 R100S R100RS R100RT R100CS
R65GS R80G/S R80ST
Modelli monolever R65 R80 R80RT R100RS R100RT
Modelli Paralever R80GS R100GS R100GS PD R80R R100R R100R Mystik R80GS Basic

K75 K75C K75/2 K75S K75RT
K100 K100/2 K100RS K100RT K100LT
K1 K100RS16V K1100LT K1100RS

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O-ring per astina di livello olio

Adatto per la nuova versione: astina di livello olio nera

BMW R80G/S R80ST R65GS

Modelli Paralever R80GS R100GS R80GS PD R100GS PD R80R R100R R100R Mystik R80GS Basic

Modelli monolever R65 R80 R80RT R100RS R100RT

per confronto 11431337308

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Set di bloccaggio durante lo smontaggio del sistema dell'aria secondaria
Smontando il sistema SLS le emissioni di scarico rimangono entro i limiti di legge
Nessuno smantellamento per i test sulle emissioni

composto da
2x tappi a vite sulla testata del cilindro
2x anello di tenuta
2x vite tappo carburatore
2x tappi scatola filtro aria

Per BMW R65 R80 R80RT R100RS R100RT ......
Paralever R80R R100R R100R Mystik R80GS R100GS R100GS PD, R80GS Basic

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