Kit de conversion starter à câble en actionnement direct jusqu'en 09/80

Ce kit de conversion minutieusement conçu élimine le besoin de câbles d'armement.
Il en résulte un aspect propre et bien rangé autour du bloc moteur.

Convient pour R75/5 R60/6 R75/6 R90/6 R90S R45 R65 R75/7 R80/7 R100/7 R100S R100RS R100RT jusqu'à 09/80.

sauf R50/5 R60/5 R60/6 R60/7

(1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977 1978 1979 1980)

Collecteur d'admission (jeu) entre culasse et carburateur pour carburateurs 32 Bing en PTFE

Ces collecteurs d'admission offrent une liaison rigide entre le carburateur et la culasse , c'est à dire que le carburateur n'oscille plus dans la gomme d'admission. A cet effet, il y a une bande profilée dans la buse. Idéal lors de l'utilisation de piles de vitesse ouvertes ou de filtres K&N, car le carburateur est alors fermement monté sur la culasse.

L'ensemble se compose de 2 collecteurs d'admission et de 4 colliers.

Pour toutes les BMW 750/800cc à carburateur 32
R75/5 R75/6 R90/R 75/7 R80/7 R80RT R80 R100/7 R80G/S R80ST
Monolevier R80 R80RT R100RT R100RS
Paralever R80GS R80GS R80R R80R Mystic R80GS Basique
convient également pour les 800 convertis avec Powerkit

ne convient pas pour R45 / R65

Réservoir d'origine BMW 24 litres - modèles d'origine /7 - tunnel parallèle !

Finition peinture : noir avec trait décoratif blanc/blanc - traits décoratifs protégés par un vernis transparent

Le réservoir de cette variante (ni apprêté ni peint) n'est plus disponible chez BMW

Utilisé - repeint - revêtement intérieur supérieur

A titre de comparaison 16111234821 remplacement = 16111452283

Stock : 1 pièce

Peinture échappement et moteur, résistante à la chaleur jusqu'à 800° C, noire
Idéal pour les cylindres, les culasses et les systèmes d'échappement, résistant à la chaleur
jusqu'à 800° C, noir
Aérosol de 400 ml

DUPLI-COLOR Supertherm
Bombe de peinture spéciale pour peindre des objets soumis à des contraintes thermiques. Ne se fissure pas et ne s'écaille pas, ce qui en fait le spray idéal pour peindre les échappements, les en-têtes, les cylindres et les culasses de moto. Applicable sur métal, fonte, aluminium.

séchage rapide-très résistant à la chaleur-excellente adhérence-excellent pouvoir couvrant et garnissant-résistant aux intempéries, aux rayures et à l'essence après 1h de cuisson à 220°C minimum

(1 litre = 58,75€)

Protection collecteur inox

Bouclier thermique en acier inoxydable découpé au laser. La construction spéciale permet un ajustement facile à n'importe quel coude de collecteur.
En plus de la protection contre la chaleur, il protège les zones menacées du système d'échappement contre les éclats de pierre.
Convient pour R80/100 R+GS et R1100GS et autres modèles

32cm de long

Kit silencieux HOSKE 40 mm
Pour les collecteurs de 40 mm de diamètre, une excellente optique, un son impressionnant.

Entrée par acceptation individuelle

Longueur 73cm, diamètre au bout 8.5cm

pour R100S, R100RT, R100RS avec coude de 40 mm

Kit silencieux HOSKE 38mm
/ 5 à / 7 modèles
pour un diamètre de collecteur de 38 mm, une excellente optique, un son impressionnant.

Longueur 73cm, diamètre au bout 8.5cm

pour BMW R50/5 R60/5 R75/5 R60/6 R75/6 R90/6 R90S R60/7 R75/7 R80/7 R80RT R80 R100/7 R100S R100RS R100RT R100CS avec un diamètre de collecteur de 38 mm

Jeu de ressorts de fourche Wilber
/5 - /7 modèles jusqu'à '80
Ressort de fourche Wilbers - zéro frottement - progressif
Ressorts de fourche progressivement plus rigides

adapté à BMW
R50/5 R60/5 R75/5
R60/6 R75/6 R90/6 R90S
R60/7 R75/7 R80/7 R100/7 (année 1969-1980)

• plongée réduite, plus de creux, meilleur retour d'information
• offrir plus de réserves et plus de voyages positifs utilisables
• véritable amélioration du châssis
• Y compris autorisation générale d'exploitation (ABE)
• Réduction de la friction grâce à un meulage fin, c'est ainsi qu'est créé « ZERO friction »

Jeu de ressorts de fourche Wilbers R45/R65 jusqu'en 1984, R65LS

Ressort de fourche Wilbers - zéro friction - progressif
Ressorts de fourche progressivement plus fermes

convient pour BMW
R45 R65 R65LS jusqu'à 09/1984

• Plongée de freinage réduite, plus de creux, meilleur retour d'information
• offrir plus de réserves et des voyages positifs plus utilisables
• réelle amélioration du châssis
• Y compris autorisation générale d'exploitation (ABE)
• Réduire la friction grâce à un meulage fin, c'est ainsi que naît le « ZÉRO friction »

Jeu de ressorts de fourche Wirth R45/R65 jusqu'en 1984, R65LS, R80ST
Ressorts de fourche progressifs et plus fermes éprouvés

convient pour BMW
R45 R65 R65LS jusqu'au 9/1984,
R80ST toutes les années de construction

Jeu de ressorts de fourche progressifs avec ABE et instructions d'installation. Veuillez également commander de l'huile de fourche.
Poli et optimisé en termes de friction pour une réponse encore meilleure

• Plongée de freinage réduite, plus de creux, meilleur retour d'information
• offrir plus de réserves et des voyages positifs plus utilisables
• véritable amélioration du châssis à un prix abordable
• Nouveau, comprenant désormais l'autorisation générale d'exploitation (ABE) et les instructions d'installation
• prouvé depuis des décennies