Vite cava con anelli di tenuta (set) per radiatore dell'olio R2V

per il fissaggio dei tubi dell'olio su tutti i modelli R2V con radiatore dell'olio

Incl. 2 anelli di tenuta (non mostrati)

per confronto 11421338506

(1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996)

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Termostato dell'olio SILENT HEKTIK
Design estremamente piatto.
adatto a tutti i modelli R2V con radiatore dell'olio

Indispensabile per tutti i modelli con radiatori dell'olio senza termostato. Riduce la fase di riscaldamento, garantendo così una maggiore durata del motore e meno gas di scarico.

Termostato dell'olio per montaggio diretto sul motore 2V. I tubi di pressione dell'olio originali con le viti possono essere
Il termostato è dotato di bypass di sicurezza che garantiscono sempre il flusso dell'olio. Con l'aumentare
Raggiunta la temperatura dell'olio, viene aperta un'entrata al radiatore dell'olio
Il termostato dell'olio inizia a funzionare a 85°C. Da 95°C l'ingresso del radiatore è completamente aperto. L'alloggiamento è
Realizzato con precisione in alluminio CNC ad alta resistenza. Il foro di guida è finemente levigato. Il termostato è autoventilante.

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O-ring per termostato olio originale BMW
30,2x2,4 mm

Installato di serie su

BMW R100RS fino al 1984 e R100RS R100RT Monolever

per confronto 11421335380

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Per confronto 11421335391

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Per confronto 11421335391/11421335390

(1973 1974 1975 1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996)

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Tubo filtro olio corto per modelli boxer a due valvole senza radiatore dell'olio


R45 R65 R65LSR50/5 R60/5 R75/5 R60/6 R75/6 R90/6 R90S R60/7 R75/7 R80/7 R80RT R80 R100/7 R100S R100RS R100RT R100CS R80G/S R80ST R65GS R65 R80 R80RT R100RT R100RS Monolever R80GS R100GS R80R R100R

per confronto 11111263342

(1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996)

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Tubo filtro olio lungo, per modelli boxer a due valvole con radiatore dell'olio

per confronto 11421335387 16,50

(1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996)

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Set guarnizioni cilindro 1000ccm

per entrambi i cilindri

Tutti i modelli 1000cc

2 guarnizioni per coperchio valvole,

2x guarnizioni della testata,

2x base cilindro grande O-ring,

4x base cilindrica piccola con O-ring,

4x gomme per pestello,

A seconda dell'anno e del modello non sono necessarie guarnizioni di grandi dimensioni per la base del cilindro (O-ring)!

R100/7 R100S R100 R100RS R100RT R100CS

Modelli monoleva R100RT R100RS

Modelli Paralever R100GS R100GS PD R100R R100RMystik

(1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996)

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Sigillante Dirko silicone nero

Tubo da 70 ml

Per tutte le superfici nell'area motore, trasmissione e trazione

(Prezzo al litro € 112,86 DE )

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Sigillante siliconico grigio

Tubo da 70 ml

Per tutte le superfici nell'area motore, trasmissione e trazione

Prezzo al litro € 112,86 DE

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Sigillante superficiale Locite

consigliato da BMW!

Cartuccia da 50 ml

Per tutte le superfici nell'area motore, trasmissione e trazione
nero

Prezzo al kg € 418,00
Scheda di sicurezza disponibile su richiesta

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Sigillante DREI BOND 1209

Sigillante superficiale trasparente ad alte prestazioni, caricabile da -55° a +200° C, resistenza normale
consigliato da BMW!
30ml
Per tutte le superfici nell'area motore, trasmissione e trazione

Per confronto 07589062376

Prezzo al kg € 501,35 IVA esclusa

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Rotore della pompa dell'olio, interno dal 09/1978

Tutti i Boxer R2V dal 9/1978

con contatto a U nella presa o accensione elettronica

BMW

R45 R65 R65LS

R80/7 R80RT R80 R100/7 R100S R100RS R100RT R100CS dal 9/1978

Monolever R80G/S R80ST R65GS R65 R80 R80RT R100RT R100RS

Paralever R80GS R100GS R80GS PD R100GS PD R80R R80R Mystik R100R R100RMystik R80GS Basic

per confronto 11411335194

(1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996)

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Tutti i modelli R2V R50/5 -R100GS

per confronto 11411253293

(1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996)

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Coperchio pompa olio con O-ring

Adatto per BMW
R45 R65 R65LS5
R50/5 R60/5 R75/5 R60/6 R75/6 R90/6 R90S R60/7 R75/7 R80/7 R80RT R80 R100/7 R100S R100RS R100RT R100CS
R80G/S R80ST R65GS
Modelli Monolever R65 R80 R80RT R100RS R100RT
Modelli Paralever R80GS R100GS R80GS PD R100GS PD R80R R100R R100R Mystik R80GS Basic

Per confronto 11411335895

(1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996)

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set (2 pz.) pistoni forgiati
per tutti gli R100 con cilindro Nikasil codice C dal 1981.

Di altissima qualità. PRODOTTO IN GERMANIA!

Adatto a tutti i cilindri Nikasil da 1000 cc con codice C dal 1981,

• Pistoni forgiati ad alta resistenza per una lunga durata
• circa 120 g di risparmio di peso per pistone
• anello raschiaolio in tre parti per un basso consumo di olio
• mantello del pistone rivestito
• il peso ridotto migliora l'equilibrio e garantisce un funzionamento del motore piacevole, ricco e fluido
• rapporto di compressione di 9,5:1

Ciò aumenta la potenza e soprattutto la coppia.
I pistoni sono completi di fasce elastiche, spinotti e fermagli di fissaggio.
Per questi pistoni non sono necessari nuovi cilindri o lavorazioni della testata!

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set (2 pz.) pistoni forgiati
per tutti gli R100 con cilindro Nikasil codice B dal 1981.

Di altissima qualità. PRODOTTO IN GERMANIA!

Adatto a tutti i cilindri Nikasil da 1000 cc con codice B dal 1981,

• Pistoni forgiati ad alta resistenza per una lunga durata
• circa 120 g di risparmio di peso per pistone
• anello raschiaolio in tre parti per un basso consumo di olio
• mantello del pistone rivestito
• il peso ridotto migliora l'equilibrio e garantisce un funzionamento del motore piacevole, ricco e fluido
• rapporto di compressione di 9,5:1

Ciò aumenta la potenza e soprattutto la coppia.
I pistoni sono completi di fasce elastiche, spinotti e fermagli di fissaggio.
Per questi pistoni non sono necessari nuovi cilindri o lavorazioni della testata!

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