Instructions d'utilisation / Instructions d'entretien (en français)
BMW R1100S jusqu'à novembre 2000

Propulsé par l'éditeur Froala

Journal de bord / mode d'emploi (en anglais)
BMW R1100S à partir du 12/2002

Journal de bord / mode d'emploi (en anglais)
BMW R1100S 11/2000 - 12/2002

Instructions d'utilisation / Instructions d'entretien (en allemand)
BMW R1100S à partir de décembre 2002

Propulsé par l'éditeur Froala

Manuel de bord / mode d'emploi (en allemand)
BMW R1100S de 12/2002

Journal de bord / mode d'emploi (en allemand)
BMW R1100S 11/2000 - 12/2002

Selon GPSR : Cet article peut entraîner des problèmes de santé
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Vanne de vidange d'huile Stahlbus M16x1,5

Jeu complet M16 x 1,5

Une vidange d'huile classique est toujours salissante et laisse les mains tachées. C'est pourquoi ce système a été mis au point : il vous permet d'effectuer votre vidange d'huile en toute sécurité et de manière parfaitement propre.

La vanne de vidange d'huile Stahlbus® se remplace facilement à la place du bouchon de vidange existant. Pour vidanger l'huile, dévissez le capuchon de protection et fixez le raccord du tuyau à l'aide de l'attache rapide. La vanne s'ouvre uniquement lorsque le raccord est verrouillé, permettant ainsi à l'huile de s'écouler dans le récipient prévu à cet effet. Lorsque le raccord du tuyau est débranché, la vanne se ferme automatiquement ; il vous suffit alors de revisser le capuchon de protection.

Les avantages en un coup d'œil :

• Aucun contact avec l'huile

• Manipulation facile grâce à la fermeture rapide

• Le bouchon de vidange ne doit pas être perdu.

• Aucun risque de brûlures dues à l'huile chaude

• Les filetages du carter d'huile sont protégés

• Double protection contre les fuites (bouchon de protection et valve)

• Vidange contrôlée pour prélèvement d'échantillons ou en cas de débordement

• Le capuchon de protection est maintenu en place par un joint torique.

• Vidange d'huile sans outils

Compatible avec les modèles R850GS, R1100GS, R850R, R1100R, R1100RS, R1100RT, R1100S, R1150GS, R11500RS, R1150RT, R1150R, R1150Rockster, R850C et R1200C.

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Bouchon de vidange d'huile magnétique M16x1,5

BMW R850, R1100, R1150, R1200C

à titre de comparaison 07119902292

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Joint torique grand entre le tuyau de remplissage d'huile / le goulot de remplissage d'huile et le couvercle de soupape R4V

à titre de comparaison 11141340901

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Bouchon de remplissage d'huile avec clé et joint torique

Boxer 4V tout BMW
R850GS R1100GS R850R R1100R R1100RS R1100RT R1100S R1150GS R1150GS Adventure R11500RS R1150RT R1150R R1150Rockster R850C R1200C

à titre de comparaison 11141340900

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Bague d'étanchéité vis de vidange/remplissage d'huile 16mm

à titre de comparaison 07119963252

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Bague d'étanchéité 10x13,5

par exemple : pour conduite de frein à vis creuse, vis de remplissage d'huile de fourche et plus encore....

Différents modèles R2V, R4V, K2V et K4V

10x13,5

à titre de comparaison 07119963072 / 07119963073

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Bague d'étanchéité 18 mm

par exemple bouchon de vidange d'huile moteur / bouchon de remplissage d'huile de transmission / bouchon de carter d'engrenage conique d'essieu arrière

à titre de comparaison 07119963300

pour divers modèles BMW R2V K75 K100 K1

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Filtre à huile Mahle OC91

BMW R4V Boxer + Modèles K

R850GS R1100GS R850R R1100R R1100RS R1100RT
R1100S R1150GS R11500RS R1150RT R1150R R1150Rockster
R850C R1200C (toutes variantes)
K75 K75/2 K75C K75RT K75S
K100 K100/2 K100RS K100RT K100LT K1 K100RS4V K1100RS K1100LT
K1200RS K1200LT K1200GT (K589+ K41)
À titre de comparaison : 11421460845

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Clé pour filtre à huile
Raccord 3/8", 76 mm

K75 K75/2 K75C K75RT K75S K100 K100/2 K100RS K100RT K100LT K1 K100RS4V K1100RS K1100LT K1200RS K1200LT K1200GT

R850R R850GS R1100R R1100RS R1100RT R1100GS, R1100S R1150GS R11500RS R1150RT R1150R R1150Rockster R850C R1200C

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Clé à filtre à huile Mahle OCS 1

K75 K75/2 K75C K75RT K75S K100 K100/2 K100RS K100RT K100LT K1 K100RS4V K1100RS K1100LT K1200RS K1200LT K1200GT

R850R R850GS R1100R R1100RS R1100RT R1100GS, R1100S R1150GS R11500RS R1150RT R1150R R1150Rockster R850C R1200C

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Mastic silicone Dirko noir

Tube de 70 ml

Pour toutes les surfaces du moteur, de la transmission et de la transmission

(Prix au litre 112,86 € DE )

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