Contrôleur d'alternateur "Silent-Hektik" - Bosch Lima

Contrôleur d'alternateur « Silent-Hektik » pour tous les modèles R2V Boxer de 1969 à 1996 avec alternateur BOSCH (d'origine).

Remplace le régulateur et la plaque de diode en un seul composant

Souvent copié, jamais égalé en performance. Contrôleur à microprocesseur de précision avec redresseur à faibles pertes.
La plaque de diode du moteur surchauffé est supprimée, ce qui améliore la fiabilité et les caractéristiques de charge, pour un rendement accru.

Les câbles de l'alternateur devront alors être plus longs et donc remplacés.
Cette solution omet délibérément le connecteur en Y afin d'offrir un système simple, fiable et léger.
être capable de.
L'augmentation de la tension de charge à 14,3 V par rapport aux 13,8 V du contrôleur d'origine permet une charge de batterie nettement meilleure lors de trajets courts fréquents ou de nombreux arrêts aux feux de circulation.

NE CONVIENT PAS AUX BATTERIES LiFePo4 AVEC UN BMS (Système de Gestion de Batterie) !

R4133 remplace R1333

Convient aux BMW
R45 R65 R65LS
R50/5 R60/5 R75/5 R60/6 R75/6 R90/6 R90S R60/7 R75/7 R80/7 R80RT R80 R100/7 R100S R100RS R100RT R100CS
R80G/S R80ST R65GS R65 R80 R80RT R100RT R100RS Monolever
R80GS R100GS R80GS PD R100GS-PD R80R R80R Mystik R100R R100RMystik R80GS Basic Paralever

(1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996)

Propulsé par l'éditeur Froala

N ° d'article: 12.99.408-SH