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Catalogue de pièces détachées BMW R65-R80RT

L'aide idéale pour toutes les restaurations, avec des dessins éclatés et des numéros de pièces

Pour les modèles BMW R65 R80 R80RT Monolever à partir de 1985

Manuel d'atelier / instructions de réparation R65, R80, R80RT, R100RS, R100RT Monolever , années modèles 1985-1996

langue allemande

Cette section décrit tout ce que vous devez savoir sur la réparation et l'entretien de tous les composants.

Monolevier pour BMW R65, R80, R80RT, R100RS, R100RT
Année de fabrication 1985-1996

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Propulsé par l'éditeur Froala

Pilote de pneus
Bombe aérosol de 300 ml
Premiers secours en cas de crevaison

(1 litre = 45,00€)

refroidisseur d'huile de dérivation

Indispensable dans toute boîte à outils pour tous les modèles R2V équipés d'un refroidisseur d'huile.
En cas de fuite du refroidisseur d'huile ou d'une durite d'huile pendant la route, ce système de dérivation permet de reprendre la route sans problème en un rien de temps !

Le dispositif de dérivation est monté sur le couvercle du filtre à huile.
On utilise pour cela les anciennes vis des tuyaux d'huile.
En cas de panne du refroidisseur d'huile ou des durites, cela permet de continuer à conduire.

Non compatible avec le boîtier de thermostat de filtre à huile BMW d'origine - voir photo.

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Bouchon de vidange d'huile magnétique M18x1,5 par exemple moteur/boîte de vitesses... divers BMW

Convient pour BMW
R45 R65 R65LS
R50/5 R60/5 R75/5 R60/6 R75/6 R90/6 R90S R60/7 R75/7 R80/7 R80RT R80 R100/7 R100S R100RS R100RT R100CS
R65GS R80G/S R80ST
Modèles monolevier R65 R80 R80RT R100RS R100RT
Modèles Paralever R80GS R100GS R100GS PD R80R R100R R100R Mystik R80GS Basic

K75 K75C K75/2 K75S K75RT
K100 K100/2 K100RS K100RT K100LT
K1 K100RS16V K1100LT K1100RS
K1200RS K1200GT K1200LT

à titre de comparaison 07119919143 07119905428

1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989
1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007

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Propulsé par Froala Editor

Pâte céramique haute température pour raccords d'échappement

Empêche le grippage des filetages et des raccords d'échappement

Surtout lors du montage de l'écrou étoile

Pâte semi-synthétique blanche haute température, résistante à des températures allant jusqu'à 1400 °C

50g

(1kg=196,00€)

Liqui Moly
La pâte de cuivre sert d'agent de séparation et de lubrification, ainsi que de protection contre la corrosion pour les freins, les bougies d'allumage, les échangeurs de chaleur, les échappements, etc. Particulièrement adaptée pour un démontage facile et sans problème après une longue période de fonctionnement.
Également comme pâte anti-grincement pour les grincements de freins
Plage de température : -30 degrés à 1100 degrés Celsius

Tube de 100 grammes
(1kg=108,00€)

Assortiment de tubes rétractables, 127 pièces

Homologations: UL et CSA
La gaine thermorétractable peut être utilisée jusqu'à 125 ° C
Diamètre 2-13 mm.
Différentes tailles (diamètre 2 - 13 mm)
Trié dans une cassette en plastique.

Équipement (Ø x longueur):
- 30 pièces = 2,0 x 40 mm
- 25 pièces = 2,5 x 40 mm
- 20 pièces = 3,5 x 40 mm
- 20 pièces = 5,0 x 40 mm
- 16 pièces = 7,0 x 80 mm
- 8 pièces = 10,0 x 80 mm
- 8 pièces = 13,0 x 85 mm

Bidon de réserve de 2 litres

Kit de rénovation de réservoir

Composé de :

500 ml de nettoyant spécial pour dégraisser et nettoyer, 250 ml de Fertan pour le dérouillage et la protection contre la corrosion, 415 g de résine comme composant 1 du revêtement, 125 g de durcisseur avec solvant comme composant 2.

Cet ensemble est suffisant pour un réservoir de moto jusqu'à environ 20-25 litres ou un réservoir de voiture (forme cubique) jusqu'à environ 40 litres.

Pour le nettoyage, le dérouillage + la protection contre la corrosion, revêtement résistant au carburant

Peinture échappement et moteur, résistante à la chaleur jusqu'à 800° C, noire
Idéal pour les cylindres, les culasses et les systèmes d'échappement, résistant à la chaleur
jusqu'à 800° C, noir
Aérosol de 400 ml

DUPLI-COLOR Supertherm
Bombe de peinture spéciale pour peindre des objets soumis à des contraintes thermiques. Ne se fissure pas et ne s'écaille pas, ce qui en fait le spray idéal pour peindre les échappements, les en-têtes, les cylindres et les culasses de moto. Applicable sur métal, fonte, aluminium.

séchage rapide-très résistant à la chaleur-excellente adhérence-excellent pouvoir couvrant et garnissant-résistant aux intempéries, aux rayures et à l'essence après 1h de cuisson à 220°C minimum

(1 litre = 58,75€)