Moteur - allumage électrique
Ruban de réparation auto-soudant
Caractéristiques:
- S'auto-soude pour former une isolation homogène.
- Excellente résistance à l'eau et à l'ozone
- Résistant aux chocs et aux déchirures
- Peut même être utilisé sur des objets sales
Domaine d'application :
- Réparations dans le secteur automobile, par exemple sur les durites de radiateur et de moteur, les câbles d'allumage, ainsi que la fabrication de joints ou de supports (par exemple sur l'échappement).
- Pour l'étanchéité des tuyaux d'arrosage et des conduites d'eau
- Réparation de câbles et de prises électriques (haute tension jusqu'à 46 kV)
- Pour l'isolation et l'imprégnation des composants électriques
- Protège les tuyaux métalliques contre la corrosion
Données techniques
- Longueur : 5 m - Largeur : 19 mm - Épaisseur : 0,50 mm - Couleur : noir
- Résistance à la température : -40 °C à +90 °C
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N ° d'article: 71.99.014
Manuel de réparation R100 (80-84)
Instructions de réparation R100 (80-84)
Langue : allemand
Le manuel de réparation fournit des informations complètes pour l'entretien, la maintenance et la réparation de votre moto. Les différentes procédures sont signalées par des symboles et indiquent leur niveau de difficulté. Celles-ci vont des tâches simples, réalisables avec des connaissances techniques de base, une dextérité manuelle et un outillage minimal, aux tâches nécessitant des outils spécialisés et une expertise.
Tableaux détaillés avec données techniques, valeurs de réglage exactes, dimensions d'usure · Couples de serrage
BMW R 100 / R 100 CS / R 100 RT / R 100 RS de 09/1980 à 09/1984
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Propulsé par Froala Editor
N ° d'article: 73.22.203-L
Catalogue de pièces détachées, R2V tous les modèles R100 jusqu'en 1984
Catalogue des pièces détachées pour tous les modèles R100 jusqu'à septembre 1984
L'outil idéal pour toutes les restaurations, avec des vues éclatées et les références des pièces.
Pour BMW R100/7 R100S R100RS R100RT R100CS
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N ° d'article: 77.98.292-L
Manuel du propriétaire (anglais) BMW R80RT, R100, R100CS, R100RS, R100RT 09 / 80-09 / 84
version anglaise
BMW R80RT, R100, R100CS, R100RS, R100RT 09/80-09/84
N ° d'article: 77.98.271-L
Instructions de réparation R60 / 7 jusqu'à R100RS (1976-84)
Cette section décrit tout ce que vous devez savoir sur la réparation de tous les composants.
BMW R60/7 , R75/7 , R80/7 , R100/7 , R00, R100S, R100RS, R100RT, R100CS jusqu'à septembre 1984
(1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 )
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Propulsé par l'éditeur Froala
N ° d'article: 75.99.040-L
Boxer Band 3 Technik 2Ventiler 1969-96
Boxer Volume 3 Technologie 2 soupapes 1969-96
Le troisième volume des livres de Boxer
Édition révisée et augmentée ! Technologie réparée et optimisée
Cette technologie est expliquée en détail : son fonctionnement, comment la réparer, l’optimiser, la tester, la régler, et bien plus encore…
Pour tous les modèles, de la 50/5 à la dernière 100GS, tous les moteurs à 2 soupapes sont concernés.
Ce livre regorge de conseils utiles, de l'échappement à la bougie d'allumage.
Tout simplement un de ces livres que tout le monde devrait avoir dans sa bibliothèque !
N ° d'article: 71.36.805-L
Joint torique / générateur d'impulsions de boitier d'allumage, modèles boxer BMW R2V à partir de 09/78
Générateur d'impulsions à joint torique et unité d'allumage
BMW BMW R60/7 R75/7 R80/7 R80RT R80R100/7 R100S R100RS R100RT R100CS R45 R65 R65LS à partir de 09/1978 R80G/S R80ST R65GS
Modèles Paralever R80GS R100GS R80GS PD R100GS PD R80R R100R R100R
Mystik R80GS Basic
Modèles Monolever R65 R80 R80RT R100RS R100RT
À titre de comparaison : 12111243848
(1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996)
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N ° d'article: 12.11.848
Bouchon pour trou d'inspection, allumage, "blanc", tous les modèles BMW R2V
Bouchon pour orifice d'inspection, allumage, « blanc »
Pour BMW R50/5 R60/5 R75/5 R60/6 R75/6 R90/6 R90S R60/7 R75/7 R80/7 R80RT R80 R100/7 R100S R100RS R100RT R100CS R45 R65 R65LS R80G/S R80ST R65GS
Modèles Paralever : R80GS, R100GS, R80GS PD, R100GS PD, R80R, R100R, R100R Mystik, R80GS Basic. Modèles Monolever : R65, R80, R80RT, R100RS, R100RT.
À titre de comparaison : 11111744327
(1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996)
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N ° d'article: 11.11.328
Bouchon pour trou d'inspection, allumage, tous les modèles BMW R2V
Bouchon en caoutchouc pour trou d'inspection, trou d'allumage
Pour BMW R50/5 R60/5 R75/5 R60/6 R75/6 R90/6 R90S R60/7 R75/7 R80/7 R80RT R80 R100/7 R100S R100RS R100RT R100CS R45 R65 R65LS R80G/S R80ST R65GS
Modèles Paralever R80GS R100GS R80GS PD R100GS PD R80R R100R R100R Mystik R80GS Modèles Monolever de base R65 R80 R80RT R100RS R100RT
à titre de comparaison 11111744327
(1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996)
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N ° d'article: 11.11.327
Boîte d'allumage pour système d'allumage numérique « Silent-Hektik »
Boîte d'allumage « Silent-Hektik »
Boîtier d'allumage Microlino pour capteur inductif pour système d'allumage numérique « Silent-Hektik »
Connecteur à 2 voies sur le capteur
Contenu de la livraison : 1 boîtier d’allumage sans accessoires
Le système d'allumage numérique PowerBlock utilise un micro-ordinateur pour calculer tous les paramètres nécessaires. Le capteur magnétique est situé sur l'alternateur, et le capteur d'allumage ainsi que le rotor d'allumage sont fixés à l'aide des vis d'origine.
Grâce à la précision maximale de l'allumage PowerBlock, le moteur fonctionne plus en douceur et, grâce à la technologie TripleSpark, il dispose d'un couple plus important à bas régime.
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N ° d'article: 12.92.070-SH
Système d'allumage numérique "Silent-Hektik"
Système d'allumage numérique « Silent-Hektik »
Le système d'allumage numérique PowerBlock utilise un micro-ordinateur pour calculer tous les paramètres nécessaires. Le capteur magnétique est situé sur l'alternateur, et le capteur d'allumage ainsi que le rotor d'allumage sont fixés à l'aide des vis d'origine.
Grâce à la précision maximale de l'allumage PowerBlock, le moteur fonctionne plus en douceur et, grâce à la technologie TripleSpark, il dispose d'un couple plus important à bas régime.
Grâce à cet allumage, le moteur répond nettement mieux à l'accélérateur et devient plus réactif.
16 courbes d'allumage réglables.
Évolutif vers un double allumage
La bobine d'allumage et les connecteurs de bougies d'origine sont réutilisés !
Pour tous les modèles avec contact : Ne jamais interrompre le contact !
Compatible avec tous les modèles BMW R2V Boxer R50/5 R60/5 R75/5 R60/6 R75/6 R90/6 , R75/6, R90/6, R90S, R60 R100/7 R60/7 , R75/ R75/7 , R80/7, R80RT, R80/7 , R100S, R100RS, R100RT, R100CS, R45, R65, R65LS, R80G R80G/S , R65, R80, R80RT, R100RT, R100RS Monolever, R80GS, R100GS, R80GS PD, R100GS PD, R80R, R80R Mystik, R100R, R100R Mystik, R80GS Basic Paralever
La bobine d'allumage et les connecteurs de bougies d'origine sont réutilisés !
(1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996)
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Propulsé par l'éditeur Froala
N ° d'article: 12.92.342-SH
Rotor pour système d'allumage numérique « Silent-Hektik »
Rotor pour système d'allumage numérique « Silent-Hektik »
Rotor PowerBlock
Rotor pour système d'allumage sur alternateur Bosch
P5208
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N ° d'article: 12.92.409
Badge moteur, R100RS, bleu
Emblème moteur, plaque signalétique, R100RS, bleu
Réplique
Si nécessaire, veuillez commander le numéro de tampon en caoutchouc : 5114628
ainsi que la colle puissante numéro 0758157
pour comparaison 51141264162
N ° d'article: 51.14.162
Système d'allumage numérique "Silent-trépidant"
Système d'allumage numérique « Silent-Hektik »
Complet avec 1 bobine d'allumage double et 2 câbles d'allumage (image similaire)
Le système d'allumage numérique PowerBlock utilise un micro-ordinateur pour calculer tous les paramètres nécessaires. Le capteur magnétique est situé sur l'alternateur, et le capteur d'allumage ainsi que le rotor d'allumage sont fixés à l'aide des vis d'origine.
Grâce à la précision maximale de l'allumage PowerBlock, le moteur fonctionne plus en douceur et, grâce à la technologie TripleSpark, il dispose d'un couple plus important à bas régime.
Convient à tous les modèles R2V Boxer à partir du /5, de 1969 à 1996
16 courbes d'allumage préprogrammées
Montage sur l'alternateur,
Idéalement adapté à tous les modèles avec contacts d'allumage
Ne cessez plus jamais de me contacter !!!
- Bon comportement au départ
- Réponse spontanée à l'accélération
- fonctionnement plus fluide
Évolutif vers un double allumage
Convient aux BMW
R45 R65 R65LS
R50/5 R60/5 R75/5 R60/6 R75/6 R90/6 R90S R60/7 R75/7 R80/7 R80RT R80 R100/7 R100S R100RS R100RT R100CS
Monolever R80G/S R80ST R65GS R65 R80 R80RT
Paralever R80GS R100GS R80GS PD R100GS PD R80R R80R Mystik R100R R100RMystik R80GS Basic
(1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996)
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N ° d'article: 12.92.354-SH
Système d'allumage numérique Double allumage "Silencieux"
Système d'allumage numérique « Silent-Hektik » pour double allumage
Complet avec bobines, support et câbles d'allumage
(Image similaire)
Le système d'allumage numérique PowerBlock utilise un micro-ordinateur pour calculer tous les paramètres nécessaires. Le capteur magnétique est situé sur l'alternateur, et le capteur d'allumage ainsi que le rotor d'allumage sont fixés à l'aide des vis d'origine.
Grâce à la précision maximale de l'allumage PowerBlock, le moteur tourne avec plus de souplesse et, grâce à la technologie TripleSpark, offre un couple accru à bas régime. Les bobines d'allumage TwinCoil, avec une énergie d'étincelle de 160 mJ, garantissent un démarrage excellent et une accélération optimale.
(1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996)
(Image similaire)
Selon GPSR : Cet article peut causer des problèmes de santé.
Selon GPSR : Ce produit peut causer des problèmes de santé
Propulsé par l'éditeur Froala
N ° d'article: 12.92.356-SH
Alternateur "Silent-Hektik" 410W (107mm) avec kit d'allumage simple
Alternateur « Silent-Hektik » 410 W avec kit d'allumage individuel
avec un centrage de 107 mm à partir du modèle 09/75
Composé d'un alternateur, d'un kit d'allumage, d'une bobine d'allumage double et de câbles d'allumage
Cet alternateur est totalement sans contact et donc sans usure.
De plus, cet alternateur fonctionne avec des aimants permanents et nécessite donc
Aucune pré-excitation via le témoin lumineux. Par conséquent, cet alternateur peut être utilisé avec ou sans témoin de charge.
Compatible avec la quasi-totalité des types de batteries (acide, gel, AGM, Li-ion)
Avertissement concernant les batteries de démarrage LiFePo4 avec BMS (système de gestion de batterie) : si le BMS déconnecte la batterie du régulateur, ce dernier tombera en panne.
adapté à
Tous les R60/6 R75/6 R90/6 et R90S à partir de l'année modèle 09/75
tous R60/7 R75/7 R80/7 R80RT R80 R100/7 R100S R100RS R100RT R100CS
R45 R65 R65LS
R80G/S R80ST R65GS R65 R80 R80RT R100RT R100RS Monolever
R80GS R100GS R80R R100R Paralever
Si nécessaire, veuillez commander séparément le couvercle d'étanchéité pour l'ouverture du capteur à effet Hall : 1200101
(1975 1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996)
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N ° d'article: 12.92.335-SH
Alternateur "Silent-Hektik" 410W (107mm) avec double allumage
Alternateur « Silent-Hektik » 410 W avec double allumage
avec un centrage de 107 mm à partir du modèle de septembre 1975
Composé d'un alternateur, d'un kit d'allumage, de 2 bobines d'allumage doubles et de câbles d'allumage
Cet alternateur est totalement sans contact et donc sans usure.
De plus, cet alternateur fonctionne avec des aimants permanents et nécessite donc
Aucune pré-excitation via le témoin lumineux. Par conséquent, cet alternateur peut être utilisé avec ou sans témoin de charge.
Compatible avec la quasi-totalité des types de batteries (acide, gel, AGM, Li-ion)
Avertissement concernant les batteries de démarrage LiFePo4 avec BMS (système de gestion de batterie) : si le BMS déconnecte la batterie du régulateur, ce dernier tombera en panne.
adapté à
Tous les R60/6 R75/6 R90/6 et R90S à partir de l'année modèle 09/75
tous R60/7 R75/7 R80/7 R80RT R80 R100/7 R100S R100RS R100RT R100CS
R45 R65 R65LS
R80G/S R80ST R65GS R65 R80 R80RT R100RT R100RS Monolever
R80GS R100GS R80R R100R Paralever
Si nécessaire, veuillez commander séparément le couvercle d'étanchéité pour l'ouverture du capteur à effet Hall : 1200101
(1975 1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996)
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N ° d'article: 12.92.337-SH
Micro pour allumage "Silent-Hektik", connecteur 2 broches
Prise illustrée sur la photo 2
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Selon GPSR : Ce produit peut causer des problèmes de santé
Propulsé par l'éditeur Froala
N ° d'article: 12.99.402-SH
